TAI NẠN ĐƯỜNG ĐUA F1

chủ yếu trị chiến trường buôn bản hội kinh tế tài chính giờ dân văn hóa truyền thống thể thao quy định quốc tế sức mạnh công nghệ

Không y hệt như những môn thể dục khác, để biến một tay lái Công thức một là một khoảng đường trở ngại và đầy nguy hiểm.

Bạn đang xem: Tai nạn đường đua f1

Và bất chấp những đổi mới liên tục về độ bình an của ô tô và con đường đua, không ít tài xế vẫn mất mạng bởi vì môn thể thao mà họ yêu thích.


Những cái xe làm bằng sợi carbon rất nhẹ ngày này sẽ vỡ vạc vụn lúc va chạm nhỏ dại nhất, nhưng mà thường giữ cho người lái tương đối an toàn bên trong "vầng hào quang". Nhưng điều đó không có nghĩa là đã không có một vài vụ tai nạn thương tâm tồi tệ xảy ra một trong những năm sát đây.

*
Trong giải Monaco Grand Prix lần máy hai vào khoảng thời gian 1950, một làn sóng kỳ dị bất thần ập qua tường rào với vào đường đua. 5 loại xe bị mất sức kéo và bắt buộc giã trường đoản cú cuộc đua. Như mong muốn thay, không người nào bị thương trên đường đua gian nguy nhất cách làm 1 này.
*
Wolfgang von Trips đã chầu trời trong một vụ va đụng tại Grand Prix Ý năm 1961. Trong hình ảnh là dòng xe sẵn sàng lao vào đám đông khiến cho 15 người theo dõi thiệt mạng.
*
Tại Monaco Grand Prix 1965, sự nghiệp của tay đua người Úc Paul Hawkins đã bắt buộc kết thúc. Loại Lotus của anh ấy bị lật xuống nước, nhưng may mắn anh ra khỏi chiếc xe vẫn chìm. Mẫu Ferrari của Lorenzo Bandini chìm ngập trong biển lửa vào một vụ tai nạn đáng tiếc chết tín đồ tại Monaco Grand Prix năm 1967.
*
Lucien Bianchi đã ra khỏi xác chiếc xe của bản thân mình một biện pháp thần kỳ sau đó 1 vụ va chạm tại Grand Prix Hà Lan năm 1968. Marshalls dọn gò đổ nát của mẫu xe của Clay Regazzoni, sau cuối bị chèn dưới rào chắn sau đó 1 vụ tai nạn ngoài ý muốn nghiêm trọng trên Monaco Grand Prix, 1968.
*
Tại Grand Prix Anh năm 1973, đã gồm 9 cái xe xếp thành đống ở vòng đua đầu tiên. Một tài xế bị thương xong xuôi sự nghiệp. Vô lăng Carlos Pace được nhận thấy bị kéo đi trong cái xe bị đắm của chính bản thân mình sau một cuộc đổ xô tại Grand Prix Anh 1975. Điều kiện khí hậu tồi tệ khiến phần đông mọi tay đua đều rất có thể bị trượt bánh tại một số thời điểm, cùng cuộc đua đã biết thành dừng lại nhanh chóng sau 56 vòng đua.
*
Huyền thoại F1 Niki Lauda đã bị một lốt sẹo lâu dài sau một vụ va chạm tại Grand Prix Đức năm 1976. Mẫu xe của anh đâm vào bờ kè và bốc cháy, suýt khiến cho anh đề xuất trả giá bởi mạng sống.
*
Năm 1978 Ronnie Peterson bị tai nạn thương tâm chết bạn tại San Marino Grand Prix. Xe của tay lái bốc cháy sau một vụ va chạm, nhưng mà anh vẫn được những tài xế người cùng cơ quan kéo ra, anh bị gặp chấn thương nặng sinh hoạt chân nhưng dường như ổn định. Mặc dù anh chết vì tắc mạch vào sáng sủa hôm sau.
*
Vào tháng 8/1980, tài xế Patrick Depailler của Alfa Romeo sẽ chết bởi va đụng trong một vụ tai nạn khi đang làm việc thử nghiệm trên Hockenheim.

Xem thêm: Tin Tức Du Lịch Đà Nẵng, Thông Tin Du Lịch Đà Nẵng, Thông Tin Du Lịch

*
Tay đua bạn Pháp Gilles Villeneuve vẫn chết sau khoản thời gian bị văng khỏi xe vào một vụ tai nạn thương tâm tại giải Grand Prix Bỉ năm 1982.
*
Hỗn loạn xảy ra trong tầm đua cầm đầu của Giải Grand Prix Áo năm 1987, những chiếc xe sẽ xếp thành đống sau khi va chạm trong lúc tranh giành vị trí trên phố đua hẹp.
*
Karl Wendlinger được nhấc thoát ra khỏi xe vào tình trạng ngất xỉu sau một vụ va chạm nghiêm trọng trên Monaco Grand Prix 1994.
*
Tay đua Roland Ratzenberger bị tai nạn trong tầm loại tại San Marino Grand Prix năm 1994.
*
Cuộc đua tại Ý năm 1994 đã chứng kiến cái chết thương trọng điểm của trong những tay đua được thương yêu nhất của F1, Ayrton Senna.
*
Xe của Alex Wurz bị lật cùng lăn những vòng tại Canadian Grand Prix, 1998.
*
Trong giải Grand Prix Bỉ năm 1998, một dòng xe đã trượt mất kiểm soát điều hành trên con đường trượt có mưa và khiến cho 12 chiếc xe hơi đằng sau bị va chạm. Bài toán dọn dẹp ra mắt trong một giờ đồng hồ đồng hồ, và 4 loại xe bị vứt lại. Chỉ gồm 8 tay đua xong cuộc đua.
*
Ralf Schumacher bay trong không trung sau thời điểm tông vào trong 1 chiếc xe hơi khác làm việc Australian Grand Prix 2002.
*
Tay đua tín đồ Thụy Điển Marcus Ericsson bị lật trong một vòng rèn luyện tại Grand Prix Ý năm 2007.
*
Michael Schumacher va chạm với Vitantonio Liuzzi trên Grand Prix Abu Dhabi 2010.
*
Huyền thoại tín đồ Brazil, Felipe Massa, trượt rồi lộn ngược sau khi va va tại Grand Prix Đức 2014.
*
Jules Bianchi được đưa thoát ra khỏi xe sau một vụ va đụng nghiêm trọng trên Grand Prix Nhật phiên bản 2014. Anh bị yêu thương nặng làm việc đầu và tạ thế sau 9 tháng vày những gặp chấn thương tương tự. Anh là tay lái F1 gần đây nhất mệnh chung do tai nạn ở giải Grand Prix.
*
Fernando Alonso may mắn không biến thành thương sau đó 1 vụ va chạm với chiếc McLaren của anh tại Grand Prix nước australia 2016.
*
Cả hai mẫu Ferrari chui vào nhau và xong xuôi đường chạy tại Singapore Grand Prix 2017.
*
Giải Grand Prix Bỉ 2018 tận mắt chứng kiến một vụ tai nạn không tưởng khi cái McLaren của Fernando Alonso bị lật và đưa vào Charles Leclerc.
*
Đáng ghê ngạc, Leclerc đang bước thoát ra khỏi vụ va đụng mà không trở nên thương, tuy nhiên thực tế là dòng McLaren thực tế đã văng ngoài đầu anh. Nó làm dấy lên những cuộc tranh luận về sự an ninh của người lái xe, và chứng tỏ rằng cấu trúc bình yên "vầng hào quang" có thể cứu sống.
*
Romain Grosjean thoát khỏi chiếc xe pháo rực lửa của chính bản thân mình và nhảy qua sản phẩm rào kim loại nóng chảy sau khoản thời gian va va ở F1 Grand Prix tại Đường đua nước ngoài Bahrain.

Theo Stars Insider

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Giải bài tập sách mai lan hương lớp 8

  • Khôi phục ảnh gốc bị che

  • Chó không chịu ăn cơm chỉ ăn thịt

  • Các hằng đẳng thức nâng cao

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.